Hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay là MSC – Mediterranean Shipping Company nếu xét theo tổng sức chở container của đội tàu. Đây là tiêu chí thường dùng trong ngành vận tải biển vì phản ánh trực tiếp quy mô khai thác của từng hãng. Theo bảng xếp hạng Alphaliner Top 100, MSC đang đứng đầu, phía sau là Maersk, CMA CGM, COSCO Shipping và Hapag-Lloyd. Tuy nhiên, với người gửi hàng thực tế, hãng lớn nhất chưa chắc là lựa chọn phù hợp nhất vì còn phụ thuộc tuyến đi, lịch tàu, giá cước, phụ phí và khả năng xử lý chứng từ.
Nội dung chính
- 1 Hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay là hãng nào?
- 2 TEU là gì và vì sao dùng để xếp hạng hãng tàu?
- 3 Top hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay
- 4 Vì sao MSC vượt Maersk để đứng đầu thế giới?
- 5 Hãng tàu lớn nhất có phải lựa chọn tốt nhất khi gửi hàng?
- 6 Người gửi hàng nên quan tâm gì ngoài tên hãng tàu?
- 7 Hàng cá nhân, hàng nhỏ có cần đi hãng tàu container không?
- 8 Nhanh Express hỗ trợ vận chuyển quốc tế cho hàng nhỏ, hàng cá nhân
- 9 Câu hỏi thường gặp về hãng tàu lớn nhất thế giới
Hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay là hãng nào?
Hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay là MSC, tên đầy đủ là Mediterranean Shipping Company. Nếu tính theo năng lực vận chuyển container, MSC đang dẫn đầu thị trường với đội tàu có sức chở lớn nhất toàn cầu. Hãng đã vượt Maersk vào năm 2022 để trở thành hãng tàu container lớn nhất thế giới, đánh dấu sự thay đổi đáng chú ý trong ngành vận tải biển sau nhiều năm Maersk giữ vị trí số 1.
Điểm mạnh của MSC nằm ở quy mô đội tàu, mạng lưới tuyến biển rộng và khả năng khai thác nhiều tuyến thương mại quan trọng. Hãng phục vụ các tuyến vận chuyển giữa châu Á, châu Âu, châu Mỹ, Địa Trung Hải và nhiều khu vực có sản lượng container lớn.
Khi các bảng xếp hạng nhắc đến “hãng tàu lớn nhất thế giới”, phần lớn đang nói đến hãng tàu container lớn nhất theo TEU, không phải hãng có doanh thu cao nhất, nhiều nhân sự nhất hoặc sở hữu nhiều loại tàu nhất.
TEU là gì và vì sao dùng để xếp hạng hãng tàu?
TEU là viết tắt của Twenty-foot Equivalent Unit, hiểu đơn giản là đơn vị tương đương container 20 feet. Một container 20 feet được tính là 1 TEU, còn container 40 feet thường được tính là 2 TEU.
Trong vận tải biển container, TEU được dùng để đo năng lực chở hàng của tàu, cảng biển hoặc hãng tàu. Một hãng có tổng sức chở TEU càng lớn thì quy mô đội tàu container hãng đang khai thác càng lớn.
Lý do bảng xếp hạng thường dùng TEU là vì chỉ số này thể hiện khá rõ năng lực vận chuyển. Doanh thu có thể thay đổi theo giá cước, mùa cao điểm, biến động nhiên liệu hoặc tình hình thị trường. Trong khi đó, TEU giúp người đọc dễ hình dung hãng nào có đội tàu container lớn hơn về mặt sức chở.

Top hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay
Nhóm hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay gồm nhiều tên tuổi quen thuộc trong ngành logistics như MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO Shipping, Hapag-Lloyd, ONE và Evergreen. Theo một số thống kê logistics năm 2026, top 10 hãng tàu container lớn nhất đang kiểm soát phần lớn năng lực vận chuyển container toàn cầu; riêng các hãng dẫn đầu đã chiếm tỷ trọng rất lớn trong tổng TEU đang khai thác.
| Xếp hạng tham khảo | Hãng tàu | Quốc gia/khu vực | Điểm nổi bật |
| 1 | MSC | Thụy Sĩ/Ý | Hãng tàu container lớn nhất thế giới theo TEU |
| 2 | Maersk | Đan Mạch | Từng dẫn đầu thế giới trong nhiều năm |
| 3 | CMA CGM | Pháp | Mạnh về vận tải biển và logistics tích hợp |
| 4 | COSCO Shipping | Trung Quốc | Hãng tàu container lớn nhất Trung Quốc |
| 5 | Hapag-Lloyd | Đức | Hãng tàu lớn hàng đầu châu Âu |
| 6 | ONE | Nhật Bản/Singapore | Hình thành từ ba hãng tàu Nhật |
| 7 | Evergreen | Đài Loan | Quen thuộc trên tuyến Á – Âu và xuyên Thái Bình Dương |
| 8 | HMM | Hàn Quốc | Hãng tàu container lớn của Hàn Quốc |
| 9 | Yang Ming | Đài Loan | Hoạt động mạnh tại khu vực châu Á |
| 10 | ZIM | Israel | Linh hoạt trên nhiều tuyến vận tải container |
MSC
MSC hiện là hãng tàu container lớn nhất thế giới nếu xét theo sức chở TEU. Hãng có độ phủ tuyến rộng, khai thác nhiều chặng hàng lớn giữa châu Á, châu Âu, châu Mỹ và Địa Trung Hải. Với từng lô hàng cụ thể, người gửi vẫn nên kiểm tra thêm lịch tàu, cảng đến và giá cước tại thời điểm đặt booking.

Maersk
Maersk là hãng tàu của Đan Mạch, từng giữ vị trí số 1 thế giới trong nhiều năm. Dù hiện đứng sau MSC về sức chở container, Maersk vẫn có ảnh hưởng lớn trong vận tải biển và logistics. Hãng còn phát triển kho bãi, vận tải nội địa, khai thuê hải quan và giải pháp chuỗi cung ứng.
CMA CGM
CMA CGM là hãng tàu lớn của Pháp, thường nằm trong nhóm ba hãng container hàng đầu thế giới. Hãng có mạng lưới tuyến rộng, hoạt động mạnh tại châu Âu, châu Á, châu Phi và Địa Trung Hải. Ngoài vận tải biển, CMA CGM còn mở rộng sang logistics và vận tải đa phương thức.

COSCO Shipping
COSCO Shipping là hãng tàu container lớn nhất Trung Quốc và thuộc nhóm hãng vận tải biển lớn nhất thế giới. Hãng có lợi thế trên các tuyến liên quan đến Trung Quốc, Đông Bắc Á và nội Á. Với mạng lưới khu vực rộng, COSCO thường được doanh nghiệp cân nhắc khi xuất nhập khẩu với thị trường châu Á.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd là hãng tàu lớn của Đức, có lịch sử lâu đời và vị thế mạnh tại châu Âu. Hãng được biết đến với hệ thống tuyến quốc tế ổn định, phục vụ nhiều nhóm hàng container. Với hàng đi châu Âu hoặc các tuyến kết nối châu Âu với châu Á, châu Mỹ, Hapag-Lloyd là lựa chọn thường gặp.

ONE
ONE, tên đầy đủ là Ocean Network Express, được hình thành từ mảng container của ba hãng tàu Nhật Bản. Hãng có trụ sở điều hành tại Singapore và nhận diện nổi bật với màu hồng magenta. ONE hoạt động trên nhiều tuyến lớn như châu Á, Bắc Mỹ và châu Âu.
Evergreen
Evergreen là hãng tàu container lớn của Đài Loan, quen thuộc với nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại châu Á. Hãng nổi bật với container màu xanh và mạng lưới vận chuyển rộng. Evergreen hoạt động mạnh trên tuyến Á – Âu, xuyên Thái Bình Dương và nội Á.
HMM
HMM là hãng tàu container lớn của Hàn Quốc, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối hàng hóa Hàn Quốc với thị trường quốc tế. Hãng khai thác nhiều tuyến đi châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á. Với các lô hàng liên quan đến Hàn Quốc, HMM là cái tên khá quen thuộc trong vận tải biển.

Yang Ming
Yang Ming là hãng tàu container của Đài Loan, hoạt động trên nhiều tuyến quốc tế tại châu Á, châu Âu và châu Mỹ. Dù quy mô không bằng nhóm MSC, Maersk hay CMA CGM, hãng vẫn có vị trí đáng kể trong ngành container. Doanh nghiệp thường chọn Yang Ming theo tuyến đi, lịch tàu và mức giá từng thời điểm.
ZIM
ZIM là hãng tàu container của Israel, nổi bật với phong cách vận hành linh hoạt trên nhiều tuyến quốc tế. Hãng không thuộc nhóm có sức chở lớn nhất như MSC hay Maersk, nhưng vẫn là cái tên đáng chú ý. Khi chọn ZIM, người gửi nên xét lịch tàu, giá cước, cảng đến và yêu cầu thực tế của lô hàng.
Vì sao MSC vượt Maersk để đứng đầu thế giới?
MSC vượt Maersk chủ yếu nhờ chiến lược mở rộng đội tàu mạnh mẽ trong nhiều năm. Hãng tăng năng lực vận chuyển bằng cách đóng mới, mua tàu, thuê tàu và mở rộng mạng lưới tuyến container quốc tế.
Trong khi đó, Maersk có xu hướng tập trung nhiều hơn vào logistics tích hợp và chuỗi cung ứng đầu cuối. Điều này không có nghĩa Maersk yếu đi, mà cho thấy hai hãng có hướng phát triển khác nhau: MSC tăng mạnh về quy mô đội tàu, còn Maersk tập trung nhiều hơn vào dịch vụ logistics tổng thể.
Vì vậy, khi nói MSC là hãng tàu lớn nhất thế giới, cần hiểu rõ tiêu chí là sức chở container theo TEU. Nếu xét riêng về hệ sinh thái logistics, mức độ tích hợp dịch vụ hoặc khả năng quản lý chuỗi cung ứng, câu trả lời có thể cần phân tích theo tiêu chí khác.
Hãng tàu lớn nhất có phải lựa chọn tốt nhất khi gửi hàng?
Không phải lúc nào hãng tàu lớn nhất cũng là lựa chọn tốt nhất cho mọi lô hàng. Một hãng có quy mô rất lớn có thể mạnh ở tuyến Á – Âu nhưng chưa chắc có lịch chạy phù hợp cho một cảng nhỏ, một tuyến nội Á ngắn hoặc một lô hàng cần giao gấp.
Khi gửi hàng thực tế, doanh nghiệp cần xem lịch tàu, thời gian transit, số lần trung chuyển, giá cước, phụ phí, tình trạng container rỗng và khả năng hỗ trợ chứng từ. Đôi khi một hãng nhỏ hơn nhưng có chuyến đi thẳng, lịch ổn định và giá hợp lý lại phù hợp hơn.
Bảng xếp hạng hãng tàu nên được xem như thông tin tham khảo để hiểu quy mô thị trường. Còn khi chọn phương án vận chuyển, người gửi cần dựa vào nhu cầu cụ thể của lô hàng.

Người gửi hàng nên quan tâm gì ngoài tên hãng tàu?
Tên hãng tàu là một yếu tố quan trọng, nhưng không phải yếu tố duy nhất. Với hàng hóa xuất nhập khẩu, người gửi nên kiểm tra thêm các tiêu chí thực tế sau:
- Tuyến vận chuyển: Hãng có khai thác đúng cảng đi và cảng đến không.
- Lịch tàu: Chuyến tàu có phù hợp kế hoạch giao hàng không.
- Thời gian vận chuyển: Đi thẳng hay phải trung chuyển qua cảng khác.
- Giá cước và phụ phí: Cần tính cả cước biển, local charge, phí mùa cao điểm nếu có.
- Loại container: Có container thường, container lạnh, open top, flat rack hoặc container đặc biệt không.
- Độ ổn định: Lịch tàu có hay bị delay, rollover hoặc đổi tàu không.
- Chứng từ: Việc xử lý bill, telex release, surrender hoặc manifest có thuận tiện không.
Với hàng cần giao đúng hạn, hàng dễ hư hỏng hoặc hàng có yêu cầu đặc biệt, lịch tàu và độ ổn định đôi khi quan trọng hơn việc chọn hãng có quy mô lớn nhất.
Hàng cá nhân, hàng nhỏ có cần đi hãng tàu container không?
Không phải hàng hóa nào cũng cần đi trực tiếp bằng hãng tàu container. Với hàng cá nhân, hàng mẫu, chứng từ, bưu kiện quốc tế hoặc lô hàng nhỏ, vận tải container đường biển có thể không phải lựa chọn tối ưu vì thời gian lâu, yêu cầu chứng từ nhiều và thường phù hợp hơn với lô hàng lớn.
Trong nhiều trường hợp, người gửi hàng nhỏ nên chọn chuyển phát nhanh quốc tế, đường bay hoặc tuyến gom hàng linh hoạt. Những phương án này thường dễ theo dõi hơn, thời gian nhanh hơn và phù hợp với nhu cầu gửi quà tặng, hàng cá nhân, hàng mẫu hoặc hàng thương mại nhỏ.
Nếu lô hàng đủ lớn để đi container nguyên hoặc hàng thương mại số lượng nhiều, lúc đó việc so sánh hãng tàu, lịch tàu, giá cước biển và phụ phí mới thật sự cần thiết.
Nhanh Express hỗ trợ vận chuyển quốc tế cho hàng nhỏ, hàng cá nhân
Việc tìm hiểu hãng tàu lớn nhất thế giới giúp người gửi hiểu hơn về thị trường vận tải biển. Tuy nhiên, khi gửi hàng thực tế, điều quan trọng vẫn là chọn phương án phù hợp với loại hàng, trọng lượng, thời gian cần giao và ngân sách.
Nhanh Express hỗ trợ tư vấn vận chuyển quốc tế cho hàng cá nhân, hàng mẫu, hàng thương mại nhỏ, chứng từ, quà tặng và bưu kiện đi nhiều quốc gia. Với nhu cầu không đủ lớn để đi container, khách có thể tham khảo các dịch vụ như gửi hàng đi nước ngoài, chuyển phát nhanh quốc tế, gửi hàng đi Mỹ, gửi hàng đi Úc hoặc gửi hàng đi Anh để chọn tuyến phù hợp hơn.
Thay vì chỉ quan tâm hãng tàu nào lớn nhất, người gửi nên xác định rõ hàng là gì, gửi đi nước nào, nặng bao nhiêu kg, cần giao nhanh hay tiết kiệm và có yêu cầu đặc biệt về đóng gói hay chứng từ không. Những thông tin này giúp đơn vị vận chuyển tư vấn phương án sát nhu cầu hơn.
Câu hỏi thường gặp về hãng tàu lớn nhất thế giới
Hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay là hãng nào?
Hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay là MSC – Mediterranean Shipping Company nếu xét theo tổng sức chở TEU. Theo Alphaliner Top 100 cập nhật tháng 7/2026, MSC đang đứng đầu bảng xếp hạng các hãng tàu container toàn cầu.
Maersk có còn là hãng tàu lớn nhất thế giới không?
Maersk từng giữ vị trí số 1 trong nhiều năm, nhưng hiện đứng sau MSC nếu xét theo năng lực vận chuyển container. Dù vậy, Maersk vẫn là một trong những hãng tàu và tập đoàn logistics có ảnh hưởng lớn nhất thế giới.
Top 5 hãng tàu container lớn nhất gồm những hãng nào?
Top 5 hãng tàu container lớn nhất thế giới hiện nay thường gồm MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO Shipping và Hapag-Lloyd. Thứ hạng này dựa trên sức chở container của đội tàu và có thể thay đổi khi các hãng nhận tàu mới, bán tàu hoặc điều chỉnh đội tàu.
Hãng tàu lớn nhất có giá cước rẻ nhất không?
Không chắc. Giá cước phụ thuộc tuyến vận chuyển, mùa cao điểm, loại container, cảng đi, cảng đến, phụ phí và tình trạng cung cầu. Hãng tàu lớn có lợi thế mạng lưới rộng, nhưng chưa chắc luôn có giá tốt nhất cho mọi tuyến.
TEU có nghĩa là gì trong vận tải biển?
TEU là đơn vị tương đương container 20 feet, dùng để đo sức chở container. Khi xếp hạng hãng tàu container lớn nhất thế giới, TEU là chỉ số quan trọng vì phản ánh quy mô đội tàu mà hãng đang khai thác.
Hãng tàu lớn nhất thế giới hiện nay là MSC nếu xét theo sức chở container TEU. Phía sau MSC là những tên tuổi lớn như Maersk, CMA CGM, COSCO Shipping, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, HMM, Yang Ming và ZIM. Tuy nhiên, trong vận chuyển thực tế, hãng tàu lớn nhất chưa chắc là phương án tối ưu cho mọi lô hàng. Người gửi nên xem xét tuyến đi, lịch tàu, giá cước, phụ phí, thời gian giao hàng và mức độ hỗ trợ chứng từ để chọn giải pháp vận chuyển phù hợp nhất.
Thông tin liên hệ:
Công ty Nhanh Express
Hotline: 091 909 4839
Website: https://nhanhexpress.com/
Địa chỉ: KĐT Vạn Phúc City, TP Hồ Chí Minh

Tôi là Gia Huy, chuyên gia trong lĩnh vực chuyển phát nhanh quốc tế và gửi hàng đi nước ngoài. Với hơn 10 năm kinh nghiệm, tôi hiện đang điều hành Nhanh Express – đơn vị chuyên cung cấp giải pháp vận chuyển quốc tế nhanh chóng – uy tín – giá cả minh bạch. Với sự tận tâm và hệ thống vận chuyển chuyên nghiệp, rõ ràng, tôi luôn nỗ lực mang đến cho khách hàng dịch vụ giao nhận an toàn – đúng hẹn – hiệu quả nhất.

